当時のポリトーイの1/25シリーズは確かに王様の貫禄だったと思う。今見ると¥2,700なんて楽勝級の安さだが、 当時の状況では、今でいう¥12,000の1/18ミニカーを買うくらいの垣根の高さだったろう。 アバルトを英語読みしてアバースであるが、手前の2000はアバルトミニカーとしても貴重品の部類なのかも。 ちなみに僕はこのシリーズは一台も持っていない。 (持っているのは80年代の手抜き1/25シリーズにあったV6 Turboのみ) この広告のミニカー群は仏ディンキーのラインだろう、しかし当時は既にディンキー社はフランス工場を米国の食品会社に売却済み。 なので、これらのモデルは本社リバプール製造品なのかも知れない。 この中でカレラ6とフェラーリF1のみを持っているが、マトラ630は是非欲しかった!¥4〜5千円で入手出来れば今でも欲しいんだが・・ CORGI JUNIORSの広告には英国通貨(10進法)採用記念なんて書いてある!! 72年にそうなったのかぁ・・・・感慨 は無いな ウィズホイール=ホットウィールということで、もう例の病気が欧州ブランドにも蔓延していたという証拠。 SIKUは結構な勢いで見かけた。地味な車種の割に色使いが変で、いつもミニカー売り場を暖めていたベンチウォーマー的なブランド。 実は僕が初めて買ったクレーン車はここんちの120tonクラスの自由形(Grove風)だったよ。 引用文献 HJ誌 1972年3月号
by coolys1
| 2009-01-09 13:49
| 1/43の世界
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Comments(5)
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flarist at 2009-01-09 15:09
ディンキー安い!
タイムマシーンがあれば、確実に大人買いに走るところです。
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酔之字
at 2009-01-09 19:32
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坊。
at 2009-01-09 20:49
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ディンキーって「やのまん」が扱ってたんだ!
へえー。
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坊。
at 2009-01-09 20:55
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もうひとつ、コーギーの輸入代理店のアサヒ玩具(♪アサヒ玩具のママレンジの会社)は、今や自転車小売業のトップ「サイクルベースあさひ」になっちゃいましたね。
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coolys1 at 2009-01-09 22:40
flaristさん
そうですねー!!! お財布持って行きたい処です。 それはもう大人買いというか、、、、、ははは 酔之字さん おおーこれもまたナニです。 いやまったくその通りで しかし、昔の人が現代のヨドバシのフィルム売り場で卒倒するでしょうね。 そういう意味では僕は、五年後の中古店にいってFF DSLRをば ガッポガッポと・・・ 坊さん えーとやのまんもこの後・・・みたいな 現在にいたっても仕切っているのは国際貿易ですねー。 一方、キブリあたりは全然違うルートでしたよね。
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