酒席でみらんぢさんとマトラM530について少し話をした。
40年近く経ってしまった実車のFRPボディの変形がなかなかに 凄いらしい。 ボクの持っているノレブ社のミニカー・マトラも手元にきて29年になろうか この頃のノレブ社の1/43はボディが軟質の樹脂素材で成形色に頼った 無塗装仕上げのミニカーだったのだが、この樹脂の経年変化が結構激しくて ノレブミニカーのコレクションを内部崩壊させてしまうのだった。 ほぼオール可動なので各部の合いがドンドン悪くなり、締まるはずのボンネット が締まらなくなったり、開くはずのドアが開かなくなったりしてしまう。 プジョーの204クーペ等はボディ自体がエビのように反ってしまう有様だった。 ところがみらんぢさんに言わせると、マトラに関してはミニカーの方も 実車に合わせてリアルに変形をし続ける・・もとい、実車がノレブのように 変形していっているということだった。 なんか面白い話だなあ。 ノレブ社 1/43 MATRA M530 (手を入れてあるのでノンオリジナルである) ちょっと画像がずれてしまった。こういう撮影は難しい・・・ 更新:::画像処理で調整してみた
by coolys1
| 2005-07-10 17:30
| 1/43の世界
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Comments(3)
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keita-aoi at 2005-07-11 03:47
おもしろーい。開いてる開いてる。
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coolys1さんは、よくもまあ、こういう「ツボ」なネタを次から次へと(笑)。
みらんぢさんは他の某サイトでお目にかかっていますが(ご本人ではなく書込みですが)、マトラの話題で盛り上がるとは。 やはりマニアと呼ばれる方は、マルチにマニアなんですねえ(笑)。 マトラといえば私はやはりシムカですね。時代は下って、マトラ・モータースとルノーの最後の「作品」となってしまったルノー・アヴァンタイムも憧れのクルマですよ。一時は真剣に思いつめましたが、今では2人の子供もいるので、国産に乗ってます(泣) 航空マニアでもある私は、マトラと言えば、やはりミサイルの印象が強いです。ミサイル部門は現在ではBAeなんかと一緒になって、世界第2位のミサイルメーカーになりましたが、クルマ部門は撤退だとか。ミサイルなんてどうでも良いのですが、クルマの方は寂しい限りです。 写真のM530なんて、かなり航空のイメージですしねえ(蛇足ですが、マトラR530という「製品」もあるのですが、こちらは有名な長距離ミサイルだったりします)。
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coolys1
at 2005-07-11 18:59
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越渓さん マトラ好きですか(^o^)
濃いダシ・シトロエンのSM の最終生産型がマトラ社製造だとかで その筋では有名ですね〜。 アヴァンタイムは東京モーターショーで見て乗って、いいなあと 思いました。 さすがに高いですね・・ このM530は撮影後に娘(小6)に見つかってしまい、お気に入りに なってしまったようで、30分ほどいじり回していました。
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