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幕張FFEより 5

10時くらいのイオンの屋上では、D500系はまだ私ひとりでした。

ギャラリーさん向けにエンジンフード開けて置いたら、興味を惹かれた方もいたようで。(フード開け、、実はEGルーム冷却の為です・・)
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隣の2CVやバルケッタと較べてもD501がさほど大きいクルマに見えませんね。
1750mm程度の全幅と4300mm台の全長ですから、今時のスポーツカーに較べたらライト級です。
(車重も1200kg台だしね)
ちなみに私の仕事先に白いマセラティ・グランスポーツがいますが、まぁデカイのなんのって!! 笑
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おっとこの方はD502のオーナーさんかも!?
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そしてD501-006Jの後ろには・・・・

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by coolys1 | 2010-11-30 08:12 | 仏車利 | Comments(2)

本日の午後の神宮外苑はというと・・・

銀杏落ち葉の並木どころか、地面も見えない始末で・・・・(人口密度は竹下通りの数倍規模)
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とっても晩秋の味わいもへったくれもない神宮外苑をあとにして、つれと渋谷のフォルチェへ・・
生牡蠣とエールとギネスで一杯やりました。
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by coolys1 | 2010-11-28 22:01 | 尼酒道 | Comments(2)

これから

神宮外苑へ朝連行ってきます!
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上の写真は昨年のもの。


更新 12:43分

EKTAR 100/120 3本撮りました。

しかし、到着してすぐ露出計の電池切れ!!(最近使わないから・・・)

カラーネガなので勘で撮影しました。

EXAKTA66 & ROLLEI CORD Va
by coolys1 | 2010-11-28 06:52 | DULL.HAZY.BRIGHT | Comments(0)

幕張FFEより 4

C4 Sébastien Loeb

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実は、うちのBX16Vも[BF Goodrich]履いてます。。。。
by coolys1 | 2010-11-27 11:22 | 仕事道 | Comments(0)

幕張FFEより 3

Baccarami
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by coolys1 | 2010-11-25 21:01 | 仏車利 | Comments(0)

初代nanoのようなANCHOVY FILLETS

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by Waitrose
by coolys1 | 2010-11-24 23:21 | 尼酒道 | Comments(0)

幕張FFEより 2

なぜかFIAT

ムルティ&ドブロ 注-1
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クァンノンPANDA(改)  注-2
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注-1
手前より だいぶまともな2型、だいぶん変な1型、だいぶまともな2型、希少なドブロ(カングーのライバル?)

注-2
オーナーはこのPANDA観音キットを伊のe-bayで購入したそうで、同仕様が日本に数台存在するんだという。
ただし、全長は変わらないので、努力の割りには荷室は殆ど広くならないのが残念な点だとか・・・

それにしても隣のPuntoの格好いいこと!
by coolys1 | 2010-11-23 22:37 | 仏車利 | Comments(0)

幕張FFEより

エーワンテンのようなカングー
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夜の森のA110
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ALPINE vs MATRA !?
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by coolys1 | 2010-11-22 21:55 | 仏車利 | Comments(4)

Tea party at night 2010/11-5

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by coolys1 | 2010-11-21 21:59 | 仏車利 | Comments(0)

うつろな愛 その丙編

完成のお知らせがきて パリの下町ならぬ西小山へ
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そして町家風の工場内に佇む、D501
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懸案のブレーキはOH済み しかもキャリパーをついでに塗装して貰いました!! さすが中山さんです。
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リアキャリパーはなんとCITROEN BXと共用らしいですが、フロントは不明。。。
中山さん曰く、リアのほうが一瞬マルチポッド風で格好いいよねと

うーん そんなこと言われるとBXもキャリパーがよく見えるスポーク風のアルミホイールに替えたくなるなぁ 笑

帰り道に通った落葉のシャンゼリゼは、渋滞でした。
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今回の内訳
by coolys1 | 2010-11-20 17:11 | 仏車利 | Comments(0)